Jest to uniwersalny układ obrotomierza zrealizowany w technice analogowej, przeznaczony do zamontowania w samochodzie z silnikiem benzynowym (dwu- lub czterosuwowym), z instalacją elektryczną z "minusem na masie"; i tradycyjnym (przerywaczowym) układem zapłonowym. Jednoznaczny i wygodny odczyt odbywa się na 3-cyfrowym wyświetlaczu LED. Układ zmontowany w wersji podstawowej (samochodowej) posiada zakres pomiarowy od 100 do 7000 obr./min. z rozdzielczością 100 obr./min., który pokrywa przedział pracy wszystkich spotykanych w praktyce silników spalinowych. Dzięki wykorzystaniu popularnego układu przetwornika analogowo-cyfrowego ICL7107 obrotomierz zachował nieskomplikowany układ elektryczny oraz prosty montaż i strojenie. W rozszerzonej wersji (3-cyfry) urządzenie można potraktować jako uniwersalny przyrząd służący do pomiaru prędkości obrotowej różnych maszyn (wiertarek, tokarek itp.) - przewidziane więc zostało rozszerzenie zakresu pomiarowego do 20.000 obr./min. Operacja ta polega na samodzielnej wymianie dwóch elementów biernych oraz dobudowaniu układu (np. optoelektrycznego) przetwarzającego obroty wirującego elementu maszyny na impulsy elektryczne. Układ oferuje też (jako możliwość rozbudowy) funkcję automatycznego sterowania jasnością wyświetlacza, który znacznie podniesie komfort użytkowania w zmiennych warunkach oświetleniowych. Napięcie zasilania 11 do 16VDC (12VDC z instalacji samochodowej ) lub zasilacz niestabilizowany 12VDC o mocy 4VA. Wymiary zestawu 82 x 43 x 30 mm

Pobierz schemat:

* Ocena: